Gif animado ctrado con ''Gif animator''
Mostrando entradas con la etiqueta Mecanismes i maquines. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Mecanismes i maquines. Mostrar todas las entradas
viernes, 16 de marzo de 2012
sábado, 3 de marzo de 2012
Mototrs per Volar
PRINCIPI D'ACCIÓ I REACCIÓ
El reactor és un motor que es basa en el principi d'acció-reacció.
Coet: Un coet es un reactor que porta en un tanc un combustible i en un altre un carburant que normalment es l'oxígen.
Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió més velocitat tindrà el coet.
Motors d'avions: Hi ha dos tipus principals d'avions:
- Turboreactor, turbofan i turbohèlix. Tenen una turbina compresora i es fan servir fonamentalment en els avions comercials.
- Estratoreactor i pulsoreactor. No morten turbina i es fan servir, sobretot, en avions experimentals no comercial.
-Turboreactor: En aquests motors l'aire entra aspirat per les hèlix d'un compressor. A la cambra de combustió, l'oxigen de l'aire que entra comprimit reacciona amb el quosè.
-Turbofan (ventilador): Aquests motors són els que fan servir la majoria dels avions comercials. El gran avantatge davant el turboreactor és que són mols més silenciosos.
-Turbopropulsor (o turbohèlix): És molt semblant al turboreactor. La diferència és que la turbina de la part posterior fa girar no solament el compressor, sinó l'hèlix davantera exterior.
El reactor és un motor que es basa en el principi d'acció-reacció.
Coet: Un coet es un reactor que porta en un tanc un combustible i en un altre un carburant que normalment es l'oxígen.
Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió més velocitat tindrà el coet.
Motors d'avions: Hi ha dos tipus principals d'avions:
- Turboreactor, turbofan i turbohèlix. Tenen una turbina compresora i es fan servir fonamentalment en els avions comercials.
- Estratoreactor i pulsoreactor. No morten turbina i es fan servir, sobretot, en avions experimentals no comercial.
-Turboreactor: En aquests motors l'aire entra aspirat per les hèlix d'un compressor. A la cambra de combustió, l'oxigen de l'aire que entra comprimit reacciona amb el quosè.
-Turbofan (ventilador): Aquests motors són els que fan servir la majoria dels avions comercials. El gran avantatge davant el turboreactor és que són mols més silenciosos.
-Turbopropulsor (o turbohèlix): És molt semblant al turboreactor. La diferència és que la turbina de la part posterior fa girar no solament el compressor, sinó l'hèlix davantera exterior.
lunes, 30 de enero de 2012
Activitatas
7.- Quina es la funcio se aquets elements: bugia, biela, cigonyal i valvula?
Bugia: Una bugia és l'element que produeix la ignició de la mescla de combustible i aire als cilindres, mitjançant una guspira.

Biela: Una biela és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol o pistó que realitza un moviment en línia recta, i per l'altre a una manovella.
Cigonyal: El cigonyal és la peça d'un motor que es tradueix en moviment alternatiu lineal del pistó en la rotació.
Valvula: Una vàlvula és un dispositiu mecànic amb el qual es pot iniciar, aturar o regular la circulació (pas) de líquids o gasos mitjançant una peça movible que obre, tanca o obstrueix de forma parcial un o més orificis o conductes.
11.- Quins son i quina funcio fan els principals sistemes auxiliars del motor?
Carburacio, Encesa, Refrigeracio, Lubricacio
Bugia: Una bugia és l'element que produeix la ignició de la mescla de combustible i aire als cilindres, mitjançant una guspira.

Biela: Una biela és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol o pistó que realitza un moviment en línia recta, i per l'altre a una manovella.
Cigonyal: El cigonyal és la peça d'un motor que es tradueix en moviment alternatiu lineal del pistó en la rotació.
Valvula: Una vàlvula és un dispositiu mecànic amb el qual es pot iniciar, aturar o regular la circulació (pas) de líquids o gasos mitjançant una peça movible que obre, tanca o obstrueix de forma parcial un o més orificis o conductes.
11.- Quins son i quina funcio fan els principals sistemes auxiliars del motor?
Carburacio, Encesa, Refrigeracio, Lubricacio
lunes, 12 de diciembre de 2011
Transmissions
·Per corretja: Mecanisme format per una corretja que condueix el moviment d'una politja a una altra.
·Transmissio per cadena: Mecanisme format per una cadena i rodes dentades.
·Cargol sense fi: Forma de transmissio, pero entre eixos que son perpendiculars entre ells.
·Transmissio per cadena: Mecanisme format per una cadena i rodes dentades.
·Cargol sense fi: Forma de transmissio, pero entre eixos que son perpendiculars entre ells.
viernes, 25 de noviembre de 2011
Mecanismes de transmissó
·Transmissio per engranatges: son redes que tenen dents en tot el perimetre extern i encaixe unesw amb altres.
·Transmissio per corretja: la corretja transmet el moviment d'una politja a l'altre.
·Transmissio per cadena i piño: les baules d'una cadena s'acoblem a les dents d'una roda.
lunes, 14 de noviembre de 2011
Palanques
Es una maquina simple, maquina perque es capaç de multiplicar la força i simple perque esta formada per molts pocs elements.
F·Bf=R·Br
F: Força que s'aplica.
R: Resistencia que la força venç.
B: Braç, distancia entre el punt d'aplicació i el punt de soport.
Tipos de palancas
palanca de primer grau: el punt de soport es entre la força i la resistencia.
Palanca de segon grau: la resistencia es entre el puntde soport i la força.
Palanca de tercer grau: la força es entre el punt de suport i la resistencia.
F·Bf=R·Br
F: Força que s'aplica.
R: Resistencia que la força venç.
B: Braç, distancia entre el punt d'aplicació i el punt de soport.
Tipos de palancas
palanca de primer grau: el punt de soport es entre la força i la resistencia.
Palanca de segon grau: la resistencia es entre el puntde soport i la força.
Palanca de tercer grau: la força es entre el punt de suport i la resistencia.
lunes, 7 de noviembre de 2011
Politges i poliespats
Es una palanca de primer grau. consisteix en una doda de superdicie lateral amb forma de canal per on s'introdueix una corda.
Un poliespat es un conjunt de politges combinades que poden elevar un gran pes fent molt poca força.
Un poliespat es un conjunt de politges combinades que poden elevar un gran pes fent molt poca força.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)



















